3月14日，首批黃河水利遺產(chǎn)名錄由黃委正式對(duì)外發(fā)布。首批黃河水利遺產(chǎn)名錄包括嘉應(yīng)觀、林公堤、三門(mén)峽水利樞紐工程、濼口水文站等20處水利遺產(chǎn)，其中東平湖管理局申報(bào)的戴村壩、石洼分洪閘、黃河?xùn)|銀鐵路銀山車(chē)站舊址（黃河?xùn)|銀鐵路文化展館）3處水利工程文化遺產(chǎn)成功入選。

　　戴村壩始建于明永樂(lè)九年（1411年），是我國(guó)古代偉大的水利工程，也是水利史上的一座豐碑。其主要功能是引汶濟(jì)運(yùn)，確保大運(yùn)河的南北貫通。戴村壩分為三部分，從南向北依次為主石壩、太皇堤和三合土壩。最南端的主石壩呈南北向長(zhǎng)437.75米，又分三段，北邊一段為玲瓏壩，中間一段為亂石壩，南邊一段為滾水壩，高度不一。隨著汶水水位的升降，三壩分級(jí)漫水，可調(diào)蓄河水流量，分水至南旺，形成“七分向北朝天子，三分往南接皇糧”的分水奇觀。戴村壩還承擔(dān)著固定河槽、控制河勢(shì)、攔沙滯洪等作用，是東平湖管理局所轄的重要防洪工程。2006年戴村壩被國(guó)務(wù)院公布為第六批全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位。2014年戴村壩入選京杭大運(yùn)河世界文化遺產(chǎn)。

　　石洼分洪閘是黃河洪水進(jìn)入東平湖新湖區(qū)的唯一分洪口，被譽(yù)為“山東黃河第一閘”。始建于1967年3月，全閘共49孔，每孔凈寬6米，總寬344米，設(shè)計(jì)分洪流量5000立方米每秒，分洪水位按閘上45.48米設(shè)計(jì)。主要作用是當(dāng)黃河發(fā)生超標(biāo)準(zhǔn)洪水時(shí)，開(kāi)啟閘門(mén)分洪入東平湖新湖區(qū)，控制艾山下泄流量不超過(guò)10000立方米每秒，確保濟(jì)南、京滬鐵路、勝利油田和下游兩岸千百萬(wàn)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。

　　黃河?xùn)|銀鐵路銀山車(chē)站舊址（黃河?xùn)|銀鐵路文化展館）位于山東省泰安市東平縣銀山鎮(zhèn)。東銀鐵路是為解決山東黃河上游治黃石料運(yùn)輸難題而修建的窄軌鐵路，設(shè)計(jì)全長(zhǎng)242公里，上起河南省蘭考縣東壩頭（實(shí)際到山東省東明縣霍寨），下迄山東省梁山縣銀山鎮(zhèn)（現(xiàn)屬東平縣），1972年開(kāi)建，1976年邊建邊運(yùn)，1994年底停運(yùn)，共運(yùn)輸防汛石料93萬(wàn)立方米，運(yùn)送各類(lèi)建材13萬(wàn)立方米，為山東黃河抗洪搶險(xiǎn)、防洪工程建設(shè)以及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了貢獻(xiàn)。2018年，在銀山車(chē)站舊址基礎(chǔ)上，建成黃河?xùn)|銀鐵路文化展館，是黃河系統(tǒng)唯一以防汛物資運(yùn)輸專(zhuān)線(xiàn)為主題的文化展館。展館面積1360平方米，展出各類(lèi)文物、史料130余件，照片資料200余幅，生動(dòng)展示了東銀鐵路發(fā)展的風(fēng)雨歷程與輝煌成果，成為保護(hù)傳承弘揚(yáng)治黃文化、傳播黃河精神的教育基地。

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